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356カブ細部仕上げ。

エンジンが載ったカブちゃん。
今日は雨なので、細かい所に手を入れていました。

まづは各ドレインプラグ等のワイヤーロック。

5101

↑これはタコメータードライブケーブルの取り出し。
ここは純正でちゃんと穴が開いています。
忘れずロックワイヤーを。

5102

↑オイルパンプラグには穴を開けて近くのスタッドにロックします。
他のエンジンはプラグ穴前のブロックの出っ張りに穴を開けてロックして居ますがこのエンジン、その部分が欠け落ちて在りません(ヒド~ッ)。

5103

↑ミッションドレンプラグは以前に加工済み。
新しいステン線でロック。

ワイヤーツイスターと言う道具を入手すると、簡単に綺麗にツイストできます。
やたらワイヤーを「クネクネ」したくなりますよ。
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=19-9919


5104

↑排気管の間を通過するタコメータードライブケーブル、耐熱テープを巻いておきます。
稀に排気管の熱でトラブルがあります。ま・れ・に。

5105

↑ケーブルや燃料パイプの出口にグロメットを付けて、擦れ止めに。
無くなってゴミで埋まっている車、多いですよ~。
たまにパネルが腐って、宙ぶらりんも。

まあ普通はやらない事だけど、「お・た・く」だからなっ・・・。





| 投稿者 デブでも早いんだ! 21:43 | コメント(9) | トラックバック(0)
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