ワガママな毎日 ワガママな車と趣味の生活

９１２から３５６Ｂカブリオレにスワップするエンジン。



これは９０Ｈｐ／Ｄｉｎなのだが、カブリオレは３５６ＢのＳエンジン。
７５Ｈｐ／Ｄｉｎなのです。
圧縮比も８．５：１と９．０：１と違うし、外見上の一番の違いはキャブレターが違う。
Ｓはゼニスで９０はソレックス、見た目はまったく違います。

わざわざエンジンパワーを落とすのもシャクだし。

考えた結論は一番安易な方法。



Ｓ→９０に、バッジを変えること!
手持ちもあるし、アッタマ良い！！

そうすればエアークリーナーを入手するだけ!
問題はちゃんとした物が入手できるか?だけだね。

ブログ仲間の「歩瑠」さんのブログに書かれている、
http://dino206.blog.hobidas.com/index.html
女性は



でつ。

先ほど帰宅しました。
イトヤンさんと歩瑠さんには、大変手厚いもてなし大感謝です。
久しぶりに帰りを気にしないでお酒が呑めました。
食べ物も美味しくて幸せになれました。

どうも有り難う御座いました！

で、総走行距離５５０，４ｋｍ
帰りの白川→荘川間は休みなのに幸い渋滞も無く、結構攻める事が出来ました。
荘川桜も満開で。

平均燃費は



なかなか良いと思いませんか？

お抹茶とお菓子をいただく。
猿の親子がうるさい！

エロコメント書くにも、知識は必要！
ちゃんと観光してお勉強も。
入ったとたん、なんか騒々しい！
周りを見ると、チュウチュウと中国人がうるさい！

今日の予定の第一は歩瑠さんに会う事。
無事小松ＩＣで合流し、日本自動車博物館に。



展示者も沢山在りましたが、一番の見物は！



この右のオネーチャン！！
エスカレーターで前に乗ったので、超ミニの下から黒のＴバックがまる見えに！！
私はちょうど後ろ向きだったので、見えなかったけど歩瑠さん、大興奮！！

その後「ぽるの家」に。



そして愛車の３５６Ｃカブリオ。



大きな事故も改造も無く、初期の６Ｖで綺麗な車です。

その後イトヤンさんとも合流して金沢に。
夕食はとても美味しい｢加賀料理｣をご馳走に。



この外にも色々いただきました。

イトヤンさん歩瑠さん楽しい時間を有難う御座いました！！

色が以外

何条サービスエリア

今日は一日エンジンの周りの部品の塗装を剥がして磨いて塗装していました。



ファンシュラウドの色は、搭載する車のオリジナルの色、黒にしました。

他のエンジン周りの部品もかなり下品な色なので、全部塗り直しです。



金色!のオイルタワー。
前のオーナーは大陸の方？？

塗り終わったら、干してあげないとね。

９１２エンジンのシュラウドを黒に塗り替えを。
このブルーメタリックは無いでしょう!



で、色を剥がして行くと中から出てきたのはやはり‘黒’。



と言う事で、黒に塗り替え、しかもちゃんと艶消しクリアー仕上げに。

356さんのSSの幌から！



今日は早朝から雨。
一瞬の日差しの下、雨にぬれた幌から水蒸気が立ち昇る。
自然の力はすごい!

この自然を大切にしましょう。
環境に優しい？新車を作る為の環境負荷はスザマシイ物です。
（だからメーカーは新車１台の環境負荷の度合いを公表していません。）
古くても、燃費の良い車を大事に使おう!

＊ちなみに時間は早朝です。

今日は朝１０時頃からＰｉｎｋＰｉｇのエンジンを下ろして５速に交換の準備。
そのついでに９１２のエンジンをＢカブリオに積む為の部品の入れ替え。

ナカナカにぎやかな景色です。



手前左がＢカブリオに積む為にＯ／Ｈ中の９１２エンジン。
中はＰｉｎｋＰｉｇのエンジン。

おやつはたこ焼きと団子。



これがエロメタパワーの素です。



おやつが済んだら、２台のエンジンのタイミングカバーを入れ替えます。



どちらがどちらやら?上の方が９１２のリアマウント用のタイミングカバーです。



９１２→Ｂカブリオ用



３５６→５速仕様用

よく働きました。
まるでＰＯＲＳＣＨＥ屋さんのように・・・・・。

昨日洗浄したヘッド、何か怪しげにＥＸフランジの上にシーラーがゴッテリ。
嫌な予感を持ちながら、剥がしてみます。
ＥＸフランジにはホルツガンガムがたっぷりと。
なんだかなぁ～。



結果は、単に雑な作業でシーラーをこぼしただけの様でホッ。
２つのヘッドを業者に出して、スタッド穴修正とボルトを全部交換してもらいます。

そうこうしているとラジエター屋さんがオイルクーラーを届けてくれました。





上部に一ヶ所オイル漏れがあったそうで。
綺麗じゃ有りませんか!

お昼ご飯を食べがてら、部品探しに。

９１２のエンジンを３５６Ｂに積むには、タコメータードライブワイヤーの取り付けが必要になります。
その為にオイルポンプの下のギアとカバーを変えなくては。



すんなり見つかり、Ｏ／Ｈガスケットキットと共にお持ち帰りとなりました。

今日もエンジンの分解とチェックが続いています。
今日の最初の問題は。



ファンがシュラウドから出てこない!!
「そういう物もたまには有るよ。」と聞いていましたが、これがそうでした。
ダイナモとファンを止めているナットを外し、シュラウドを外しました。
シュラウドの穴を直径で１ｍｍほど板金ハンマーで根気に叩いて広げて、ファンは無事救出。

そして現れたオイルクーラー（タワー）。
ちゃんと固定されて居なくて、ぐらぐら。
モチロンちゃんと大量のオイル漏れ！！



その為素敵！に汚れています。
効率は４０％も無いでしょうね。
これはラジエター屋さんに取りに来ていただき、Ｏ／Ｈを。

ヘッドを外しますが、傷が!
落としたのかなあ?



しかも写真にはありませんが、そこいら中シリコンで固めてあります。
思うにこれは以前Ｏ／Ｈした時に、ガスケットキットを購入せず未交換で組んだとしか思えません。



今日はこのあたりで許して頂きました。

９１２から外してあったエンジンと５速ミッション。
これを其々に分けました。
と言ってもネジを４本外すだけ。

エンジンをスタンドに取り付けここまで分解して今日はお終い。



とにかくひどく汚いエンジンです・・・。
可哀そうです・・・。

まずはこれ。



クーリングファンはオイルと埃と吸い込んだ紐などで、ゴッテリとコーティングされています。
裏側で見る機会が少ないとは言っても、クラッチ交換の時にチットは掃除しても・・・・。

次は



エクゾーストフランジのスタッドボルトが抜けてきました。
ボルトには｢ナメタ」メスネジが固着！
もう片方は８ｍｍメスネジを潰したので、一回り太いメスが切ってありボルトで留めてありました。
ヘッドは速攻加工屋行きですね。

それと



キャブをマニホールドに止めてあるナット。
セルフロックナットは良いけれど、ワッシャ無しは堪忍してくれ！
穴が潰れてキャブが抜けないっ！！

まだ有る！



本来はＶＷと同じ、左端のマイナスビスで留めて在るんですが。
合えばＯＫか？

で、もって。



過去にＯ／Ｈした跡が有るキャブレター。
何処か変でしょ？

ここまで分解して疲れ果てました・・・・・。
こんな状態で知らずに走っている方って多いんでしょうね。
一応仕入れて、儲けを乗せて販売するなら、せめてチェックぐらいしろよッ！
しかも、車検整備を何ヶ月か前にしたんじゃないの？
これで整備費取ったなら、立派な「詐欺｣だぜっ！！

可哀そうなエンジン。
おいらが綺麗にして、もう一花も二花も咲かせてやるぜっ！

ブログアップしなかったので、「何をしていたの？」とおたづねが。
ちょいと会社の決算書類にサインをしに行っていました。
２５℃にもなる初夏の陽気。
３５６に乗らない理由は有りません。
ブオン、ブオンと会計事務所までのドライブ。
同じ道路でも３５６だと皆、ラリーのステージのように思えて思わずコーナー出口でアクセルオン。
楽しいお仕事でした。

でもこんな天気の良い日は、オープンカーも良いですねえ。
先日のＭＧ　ＴＡの他にブッフェはモーガンも書いています。



やはりシンプルな線で表現された、愛嬌のあるモーガンです。

これはエディションＮｏが書かれていない物で、ＥＡ＝版元保管の物です。

これで歩瑠さんの、お仲間です。
歩瑠師匠、よろぴく！

出来上がった356Rallyで250kmの慣らしドライブに。
途中東海北陸道の関SAでお昼ご飯。
「お子様ランチ」を大人でも注文出来ます。

今日は４か月ぶりに電車で飲みに行きます。
電車内はこんなかた達が。

いつもコメントをいただくＰさん、毛虫アレルギーで大変なご様子。
うちの３５６はクツワムシがエンジンに住み着いて・・・。
と言う事でまたまた降ろしたエンジンを分解。
３番シリンダーにプラグが上手く入らないトラブルが降ろすきっかけと成ったのですが。
プラグの問題はすぐに原因が分りました。
なんと、長年の使用によって潰れかけていたねじ山を、ヘリサートで修正したのにそのヘリサートが外に飛び出して来ていました。
あまりの事に怒り心頭！
修理した業者に取りに来させ、すぐに再修理を。
両バンクのシリンダーなどをチェックするも、これと言って音の出ている原因らしき物は発見できませんでした。
と言う事で修理が出来たヘッドなどを再度組み付け。



Ｓｏｌｅｘのキャブレターも、ドイツでバタフライ交換も含めＯ／Ｈした物に交換。



エクゾースト、サイレンサーを耐熱塗料で塗装して出口の短い物に交換。



明日には積み込んで始動チェックをしたいと計画しています。

前回にも書いたように、ベルナール・ビュッフェは車の絵も描いています。
これは１９８５年に開かれた展覧会のポスターです。



車はＭＧ　ＴＡですが、このポスターは悪い状態で保管されていた為に車の部分だけが額装されています。

実際はこれだけ在ります。



幾ら額装してあっても、完品で無いと価値は下がります。

しかし本物には勝つ事が出来ません。



これは車でも、絵画でも同じでしょうね。

車とかエンジンが付いた物は大好きだけど、ワインなども結構好き。
で、こんな物もガレージに。



Ｃｈａｔｅａｕ　Ｍｏｕｔｏｎ　Ｒｏｔｈｓｃｈｉｌｄの１９４２年～１９９２年の間に有名な画家たちが書いたラベルのポスター。
ダリ、ピカソ、キース　ヘリング等の作品が有ります。

そしてもう一つ。



ベルナール・ビュッフェがサントリー・ローヤルをモチーフにした作品。
これをサントリーが１９８１年に限定複製した物です。
ビュッフェは車も沢山書いています。

本当はワインバーやレストランに飾ると良いのでしょうね。
でもその為にお店は作れないし。

こういった物は壁が少ない我が家では、交代で飾っています。

すでにアップしてあるように今日はブログ仲間の「イトヤン」さんが、ＹＺ瑞浪サーキットまで遠征に来ていました。
夕方まで応援していましたが、、実は今日その前に３５６クラブ中部の｢非公式ツーリング」にもチョビット顔を出しあいさつ。

朝一には過日雨の中を走って、コテコテだった車を洗いました。
さすが８時前から洗車している方は近所には居ません。

洗車が終わったら走りたくなったので（車で）高速道路に鼻を向け、空いた湾岸道を１ＸＸＫｍでちょいと楽しんで・・。
１０時に中央道｢屏風山パーキング」集合なのに、ずいぶん早く到着してしまいました。

「るうふ」さんに電話して、｢退屈だから速くオイデ｣とさそって同乗者さんと３人で駄弁り。



そうこうしている内に皆さん集合です。



定時に約一名を除いて、集合！！
遅れた方を待ってミーティング。
皆さん元気にツーリングに出かけて行きました。

そう言えばエンジンフードが開いていた車、ちゃんと閉めて出発したのかなぁ？



いやっ！これは、遅刻の遅れを取り戻そうと超高速走行の為に、スポイラーとして揚げて在るのでしょう！！

そこまでしなくても、皆待っていてくれるのに・・・。
安全第一！！

雨が降る前に終了。
結果は結構良さそう。
かずさんとイトヤンが少ししか乗らなかったから良かった、と納得しあう！

頑張って応援しなさい！

ボールチェアーさんのブログに書いてあった、USBメモリ。
エビフリャァが上手に出来ています！

ブログ仲間のイトヤンさんを応援に。



右から二人目が「イトヤン」さん。

このＭｉｎｉに入れるのか？？
そしてタイヤは最後まで持つのか？？

　　　　　　　　　　　　　　　　「アーメン」

中央道屏風山パーキング。
売店が改装中です。
その立ち入り禁止の中に「AED」が大事にしまってあります！



もし必要が生じた時、どうすれば良いのでしょう？？
それが原因で、蘇生出来なかったらどう責任取るんでしょうね？？

花は散ったけど、美味しいお酒と食べ物が有れば。

部品が届いたと言う事で、メカさんの所に。
こんな朝早くから！！
３５６さんがオイル交換していました。
メカさんも手伝って二人仲良く３５６ＳＳのお尻を覗いています。



オイルレベルゲージの穴に油温計のセンサーを挿すと、レベルゲージは何処に置いておけばよいのか?

ここなんです！



いやー、３５６さんは結構良い男なんですが、ここまでアップにすると・・・・。

「いまいち」顔になりますねえ。（大笑！！
http://www.suntory.co.jp/enjoy/cm/log/sd236.html
ブサイク、ぶさいく、無細工！！
これなら俺達とそんなに変わらねーなっ!（もっと大笑い!!!!!
３５６のブサイクや～ぃ！

＊後方斜め上からだと、もっと変わらねーよっ・・・・・。

雨が降らなければ２０℃を記録するようになった名古屋。
これからは毎週のように各地でイベントがあるようです。
なぜ「あるようで・・・」かと言うと、どうも今年は気分が乗らない年のようなのです。
乗りの良い年は１月早々から各地に出没するのですが、今年はどうも積極性が出無い私。

そう言えば｢鈴鹿｣も｢富士｣もお休み。

こんな年はゆっくり車を修理調整して、テスト走行を一生懸命やって来年に備えようかな？
確かにやりたい事が溜まって居るのに、イベントに出る事に追われて作業が大雑把に成っていたのも事実。

そこに持って来て新しい下請けさんがつまらない事で、以前からの下請けさんとトラブル！
こうなれば新しい方を｢切る｣のはやむ得ません。
おかげで一台の作業がストップ！
富士のイベントへの参加の段取りが大狂い！
世の中変わった人も居る物さ・・・。

あわてず確実に、作業をして行こうと思います。



まづはこの子のエンジンから。

お家の水洗いもしなくては。









＊お知らせ＊

エロメタ軍団の韓国遠征を行います。
日曜日～火曜日までの２泊３日。
日時は連休を除いた５月中、打ち合わせで決めたいと思います。
集合場所は「釜山、金海国際空港。到着ロビー」
ホテル予約、など等は手配します。

ブログでコメントを頂く「ぽんこ」さんが宮城県からいらっしゃいました。
夜９時にＧｍｕｎｄさんの所から名古屋に。

３人で「名古屋名物」を食べながら駄弁りました。



「山ちゃん」で「手羽先」や「ミソカツ」など等楽しい時間でした。
Ｇｍｕｎｄさん、遠くからご苦労様でした。

朝８時にホテルまでお迎えに行き、私のガレージを見学後メカさんのカフェで軽い朝食。

その後名鉄電車で名古屋駅に向かわれました。
今日はこれから東京に行かれます。

赤の'５７さん、お後はよろしくっ！



お土産に「ぽんこバック」と「牛タン」頂きました！
良い旅を続けてくださいねっ！！

月曜日にはブログ仲間の「Ｐこ」さんが名古屋に。
エロメタ軍としてはどんな接待がいいのっか？

こんなんかなぁ・・・・。



「Ｐｏる」さん、どんなんが良いのでしょうねぇ？

ちょっと音が出ていたエンジン。
３番のプラグが上手く入らなくなったので、ちょっくら下ろしてチェックしました。
なんと！プラグ穴修理の為に業者に出して入れてもらった、ヘリサートが緩んで！穴から出てきていました！！

お～の～れ～っ、業者にクレームだ！！！

（写真は後でね）

とりあえず別のエンジンを載せてみました。



今迄で一番「非力」で「耐久力が無い」

カス（カズ？）エンジン！！！





続いてのお仕事は久しぶりの「Ｍｉｎｉ」

サブマフラーを取り払って、センターマフラーに交換中。



ＡＴ車なので低速トルクを稼ぐ為中間パイプを細くして、排圧を上げています。



Ｍｉｎｉはアバウトで良いわっ！

今日は一日お家に居ました。
一昨日乗ってきた飛行機の中で隣に座ったババァ、鼻水ジュルジュル。
見事！風邪をゲット！！





またまた近所の安○点滴内科のお世話になって来ました。

明日は元気になりそうだから・・・・・・・。

だから、何なんだ！！ｂｙキンタマス。

キンタマスさま、別に韓国で裸で寝ていた訳では・・・・・・・・・・・。

アストロにガソリンを入れてきました。
確かに安さが良くわかります。



１Ｌ１１７円！！
一万円以下で満タンになるのは久しぶりです。
いつまで続くのか不明ですが、これを機会にあちらこちら走り回る車が増えるのでしょうね。
こういう時こそ大事にしなくては、何の為の省エネ推進か判りません。

遊びに行ったら高い時の家計より、出費が増えるのに・・・・？

韓国は釜山から１２０ｋｍほど西南に行った都市、統榮（ｔｏｎｇｙｏｎｇ）。
今回泊まったホテルは港のすぐ前。
部屋の中から見ると、ちょっとリゾートっぽい。



でも一泊６０００円は、高くないかい？
だってチェックインとチェックアウトの時以外、従業員に会わないんだから。

たんに一人でツマラナカッタから言う訳じゃあないけど。
ほんと、一人部屋はつまらん。
一人部屋はね。一人部屋は。一人部屋。一人部。一人。一。。

そんな時は街で呑む。



ジャックダニエル１本＋フルーツ大皿＋乾き物数種＋ちよこれいと＋コーラなど。
なぜか？＋牛乳？？

そしてオネーチャンが相手してくれて！！（日本式だと２０歳)



モチロンちゃんと皮剥いたり！！食べさせてくれたり！！自分でも食べてくれるけど！！
１２０００円は＝安くないかい？
そ・し・て・気絶・・・・・・。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さあ！！ネタは振ったぞ・・・