ワガママな毎日 ワガママな車と趣味の生活

Ｅｔｙｐｅ　Ｒａｃｅｒはスプリント用に製作されたので、付いていない物が多くあります。
日本の環境では走行ごとにバッテリー交換や、雨の時は走行キャンセルと言う訳にはいきません。

まずはワイパーを・・・。
穴は１個開いているだけ。



車内にはリンクを付ける為の小さなサービスホールしか開いていません。



ここにどの様にしてワイパーモーターを付けるかです。

軽自動車のリアワイパーモーターの周りの取り付け部を切り取ります。



現状では、穴からモーターを入れることが出来ません！！
これからパズルの様に取り付けを考えます？！？！

モーニングサービス。
これで四百八十円！

オイラは周期説信奉者なんだわね。
大会社の売らんかな、では無いかと思ってるんだわね。

作業の合間に。



甘くてかえって喉が渇く・・・。
ソーダアイス買ってこよっ！

少し前に綺麗になった「ＢＵＳＡＮ空港」



セントレアより便は少ないけれど、施設は立派。



免税店も遥かに大きい。



まあ、ここは飛行場として作った物だし。
セントレアはあくまでも「お風呂屋付属飛行場」だし・・・・・。

名古屋までは１時間１０分。

韓国釜山、暑いのは同じ。
こんなに暑いのに韓国のオネーチャンは、「ホットク」（揚げパンのようなお菓子）を屋台で食べる！！



「日陰かクーラーが有る所に行きたい！」
で、刺身屋！！



こんなに、どうやって食べるんだ！？
日本と違い、１匹市場で買って丸々刺身になって出てくる！！
周りのオカズはサービスで付いてきます。（パンチャンと言います）
手前の緑の瓶は、Ｃ１焼酎！運転しないから朝からＯＫ！

町を歩くとこんな感じ・・・。



日本よりは露出が少ない・・・！
他のネーチャンをじっと見たり写真を撮ると、ヤキモチ焼かれてムクレます・・・。

釜山と言えば、韓国本土一のビーチリゾートが！
海雲台（ヘウンデ）と広安里（カアンリ）が有ります。
海岸はまるで北朝鮮のマスゲームの様に、パターン化されています。

ビーチパラソルの絨毯！！



そして、全景。
気持ち悪！！



こんな風に、画一化されたがる国民性！！
皆と違う事をすると不安に駆られる！？
だから、ちょっとした事でも大騒ぎのデモになる！！

対日本の抗議活動は、何時も同じ日本嫌いのオッサンが扇動しています。
でも、家に有る物はＭａｄｅ　ｉｎ　Ｊａｐａｎが多いんだそうです。（笑

う～～っ、ア・ツ・イ！！

今日もＥｔｙｐｅの部品探し・・。
今日探しているのは、



ワイパーモーターのシャフトの出口のアダプタ。

Ｐｏｒｓｃｈｅ用を試したけれど、小さいのと角度が合わずにＸ。
部品屋さんが探してくれています。
見つかると良いですが・・・・。

ブログ仲間が又取り締まりに会ったらしい。
こんなクルマも取り締まるくらいだから、Ｋ察もお金がたらないんか・・・・?

Ｅｔｙｐｅ用に欲しい部品が、でも￡高過ぎで躊躇してます。



有名なＤＵＮＬＯＰ　Ｒａｃｉｎｇのホイール。
１本！！６０諭吉！！（あほかっ！



虫除けスクリーン。



ル・マンスタイルのフィニッシャー



ベルトも要るな。

このあたりは作ろうかなぁ・・・。

朝５時３０分にガレージを出て片道１００Ｋｍ程の「道の駅　平成」までミニツー。
人間はともかく３５６にガソリンを入れて出発です。



ハイオク、サービスエリアだと１９１円もするんですねぇ～、ビックリ!!
普段はセルフで入れているので、１０円／Ｌも安いんです。
ＪＨへのショバ代が入っていると聞いた事があります。

伊勢湾岸道路→東海環状道路と走って行きます。



前も後ろも車が居ない道を快適に・・・。

着いた所が「道の駅　平成」
居場所の無い親父たちが・・・・・



ホントに田舎で何にも無い！
３５６が４台も停まっていると皆さんが不思議そうに・・・。
あと、ロータスヨーロッパＳＰが居ました。

そして暑くなる前に帰り着くため、あっと言う間も無く帰り道。



２００Ｋｍ強、２時間半のミニツーでした。
皆さんありがとう、無事着いたかな?

３５６カブリオレのハンドルを交換しました。
今までのＬＬを外します。

ホーンボタンを押しながら反時計回りに３０度ほど廻すと、ホーンボタンは手前に外れます。
シャフトに直進方向の目印を付けておきます。



レンチでナットを緩め、ナットが全部外れない所でハンドル本体を手前に引きます。
この時硬くかみ合っていると力が要る事があります。
リムのプラスチックや木が割れないように注意します。



無精者は電動インパクトで・・・・。

逆の方法で新しい物を付けます。
メカさんによると、これは３５６Ｂの物だそうです。
よって、マッチングゥ～。



ホーンボタン部分が一部組み間違いが有ったので（中古部品には良くある事です）組み替えましたが、まあ程度がメチャ良いので堪忍してやりましょう・・・。

こんなブログが在りました。
由良拓也さんのブログです。
http://yurataku-ya.cocolog-nifty.com/blog/2008/07/m6_8a7f.html

今日からの連休は猛暑！
あっちで展覧会、こっちでサーキットイベントと有りますが、老人はワックス掛け。



ボンネット、長っ！！

使うワックスは固形。



見た目は普通のシュアラスターですが、ある物？などを添加して有ります。
ワックスまでチューンアップ！
アホですｏｒｚ
しかし光沢と塗り易さ拭き取りやすさは抜群です！！

拭き取りは綿１００％のガーゼを使っています。
これも拭き取り易い理由の一つかも。





細かい場所は豚毛の歯ブラシでワックスと汚れをかき出します。



すでに始めて２時間あまり、暑さに負けてまだ終わっていません。

ジャガーＥｔｙｐｅ、エンジンを掛けようと思い燃料をタンクに入れてポンプスイッチをＯＮ。

江戸時代の水芸の様にホースからガソリンがピューっ！

思い切って燃料系のホースを全交換することに。



キャブに行くポンプとフィルターの間から。



フィルターからキャブまでの間のホースも。

一本のステンメッシュホースで曳いてあったので、軽量化も兼ねてアルミパイプでボディ下を通すことに。



ちゃんと専用フィティングで繋ぎます。



まあ周りで燃えている方が何人もいるので、燃料系は気を使って・・・。

３５６カブリオレのハンドル、オプションのレスレストンが付いているのだがオリジナルが欲しいな～。
ず～～～っと思っていました。
でも今オリジナルは結構高価ｏｒｚ
オークションを見ていたら、いいのが出ているじゃないですか！！
入札して待っていたら一人入札したけど、数千円で引いてくれました。

で、ゲットしたのがこれ・・。



チョット磨いたらとっても綺麗・・・。
リムの割れも無いし。
メカさんに見せに行ったら、「ホーンリングも買えないな。」と嬉しいお言葉！

そしても一つ。
３５６Ｒａｌｌｙはスペースが無いので、テンパータイヤを積んでいます。
当然コンプレッサーが要るのですが、今までは国産のホームセンターで購入した物。
空気を入れる事は出来ても仕舞う為に抜く事ができない！
でも９１１の純正は何時もお高い!!
今も出ている物は数千円のエアーゲージ付きで約十万円！！！（腰が抜ける!）

そしたらひょっこりお安い価格で出品が。
誰も入札無しで入手しました。



値段はほとんど国産をバックスで買うくらいでした。
ちょこちょこチェックしないといけないなぁ～、と思った今週でした。

クソ暑い名古屋に衝撃的な登場を果たした「歩瑠」さん。
大暴れ！の２日間は如何だったのか??
詳しくは本人のブログを見て頂くとして、同行者が恥ずかしかった事を少し。

「まんだらけ」に行った事は一昨日書きましたが、こんな物を見ていました。



スケスケ女性の書いてある漫画とか



こんなのとか



たまたま翌日から「名古屋場所」、大須には触れ太鼓が出ていました。
表はこんな伝統的な雰囲気なのに、ビルの中のオイラ達は・・・・・。

あっ、故障を自分で治しても居ましたよ。



でもクーラー壊れたので暑いからと言って、オイラの車で移動する事になりました。

ちゃんと運転手、させていただきました・・・・ｏｒｚ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一部参考絵画があります。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（本物はヤバイ？！）

そして今日の隣の建築業者三重県桑名市の「宮崎工務店」は。



あいも変わらず「逆向き、交差点内駐車中」

そして夜の帳が下りる頃。
ＴＡＭ　Ｍｅｅｔの前夜祭が始まり・・・。

参加者の中には由良卓也氏も、総勢十数名が美味しく食べている中・・・・。

こっそり抜け出す悪親父たち・・・。



耳でも噛まれているのかこの親父・・・。

多くは書けない内容で、時計の針は早翌日に。



怪しいカンバンに吸い込まれて行った「歩瑠」さんの運命はいかに・・・・・・

でもって、行った先が「まんだらけ」！

いきなりこれかいっ！！

１３日はＣＧクラブのＴＡＭ　Ｍｅｅｔ。
今回は軽自動車、と言う縛りのようです。
オイラの所には、軽自動車と言うかあのサイズで６６０ｃｃエンジンと言うとこれしか有りません。



今回は由良さんが「ミニ紫電」と共に来るそうで。
じゃあオイラは「ミニ　マクラーレンＭ６］でお出迎え。

走ると結構早くて、横Ｇも結構かかっていい運動になります。



あれも付けて、これも付けてとやっていたら、結構忙しそうなコックピットに成ってしまっています。

以前Ｐｏｒｓｃｈｅ３５６Ｃｌｕｂのイベントで走ったときは、９５９だったかな？が一等賞、９１１Ｒが二等賞、この子が三等賞でした。
当時はまだサーキットを走れる３５６を持っていなかったので。
こんな車も走らさせてくれる３５６Ｃｌｕｂって、懐が広い素敵なクラブです。

行ってきました、大阪。
案の定名、阪酷道も新名神も事故で渋滞。
何とか成りませんかねぇ、おバカの大トラ！！
何でその事故のための損害が請求できないんだろう??
他人に迷惑かけたら、お詫びをするもんだろうが！！
それと見物ノロノロ運転。
さっさと走ってください!

て訳で行った所は「シンプルオート」さん。
これを見てきました。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙシンプルオートさん

０２じゃ無くて、後ろの９１１．
いい車なんだけど、ちょっと自分の欲しい線から外れ。
シンプルオートさん、お邪魔しました。
お時間をいただき、ありがとうございました。

で、Ｅｔｙｐｅの方はと言うと、ブレーキ、クラッチ共にオイルも入れて出来上がり。
今回は今後のメンテも考えて（手抜きのために）、シリコンブレーキオイルを使いました。
３５６カブリオレや、ＭＧ－Ｊ２などブレーキ系をフルオーバーホールした時はシリコンに交換して行くようにしています。

リザーバータンクには注意書きを。



チョット色が違うでしょ?

オイルの色はこんな色です。



ＡＵＴＯＭＥＣの商品を使っています。



これはカップなどゴムと仲が良く、しかも吸水性が無いので長期の使用が可能です。
ミルスペック（米軍規格）も通っているし信頼性抜群!!
おまけにＤＯＴ５の高性能で、吸湿性が無いので劣化も有りません。
しかも塗装面に「こぼし」ても、塗装を犯す事がありません。
交換のインターバルは１０年と謳っていますが、実際は１５年ＯＫ！！
車検の度に、キャリパーとホイルシリンダー内部の分を抜きかえるだけ。
これも実際には?だけど、エアー噛みが無いか確認の為に・・・。
友人にも勧めて使ってもらっていますが、評判は上々です。

輪島に行った時コスプレ大会が開催されていました。
好きなのに写真が撮れない歩瑠さんに代わり、写真を撮っていました。
オイラ的にはエバンゲリオンの「プラグスーツ」みたいなヘソ出しが居ればもっと良かったなぁ。



とか。
思い切ってカーネルサンダースのメイドなんて・・・。



とか思っていたんだけど・・・・。

１３日はトヨタ博物館のイベントだけど、こんなのも行きたかったりして。



ちなみに、↑フライヤーをプリントしていくと割引券になります。

Ｅｔｙｐｅのオイルフィルターは濾紙交換式。
ところが付いているのはカートリッジ！？
オイルクーラー、油圧計などの増設などで交換をして居るらしい。



硬く締まっているので、強力なフィルターレンチで外す。
本体に凹みが!

さて、何用の物が使ってあるのか??

そもそもこのカートリッジ取り付けネジはそんなに種類が多いわけではない。
ミニにトヨタ用が使えたりするから・・・・・。

国産で使える物が在るはず！

変な自信を持ってホームセンターの自動車用品売り場を探す事しばし。
紙箱のふたを開けてはネジを覗いては又次に。
怪しいオヤジを１０分ほど・・・。
合いそうな物を見つけ、購入し試してみました。



ドンピシャリじゃないですか！！
今後の為に何個か購入しておこうと・・・。
使用可能な物は↓



ニッサン用の少し古い車の物でした。

ＥｔｙｐｅにＰｏｒｓｃｈｅ　９９６　ｔｕｒｂｏ用のブレーキを付けたらいいかな？と思って比べてみました。
確かに重さはメチャ軽い!!
ところがサイズもパッドも大きさは変わらないことが判明!
しかも、ピストンサイズはＥｔｙｐｅのが大きい！！



よってこのままで行く事に・・・。

ハンドブレーキの代わりにラインロックが付いていたが不便なのと、いざと言う時の非常用に油圧式のハンドブレーキを。



結構引き易いし、よく効きそう。

メンチ切るなよ！

いよいよＥｔｙｐｅのリアブレーキの取り付け。
４～５ｃｍほどの隙間からしか、下のボルトへのアクセスが出来ません。



ドライバーで指し示したボルトが問題の物。
たった４本のボルトを締め上げるのに２時間！！ｏｒｚ

ピストン＋パッドを付けるのに１時間!!



まだ配管が残っていますが、もう嫌になったのでオシマイ！！
何かイトヤンさんの様な仕事ぶりです。
ムラがあるなぁ・・・。

＊先日から隣で行っている建築工事。
最近はこんな状態！



交差点内に、平気で放置!!
しかも、逆向き!!



ガレージの出入り口前に平気で放置!
これも逆向き!!
しかもハイエースは交差点内!!

そして道路にガソリンが入った容器!!とゴミ箱を出して放置!!
大型車が左折できずに切り返していました。
ゴミ箱はフタも無し。
子供が触って怪我をしたらどうするのでしょうね??
ガソリンで放火されたら大変です!!

Ｅｔｙｐｅのブレーキが塗り上がったので、ピストン、パッドを組み込み。



これはリアの分。
フロントは組み立て中の写真は撮り忘れ。

フロントキャリパーを付けて、ワイヤーロック。



フロントが完成です。



明日はリアブレーキの組み付けです。
どうやって手を入れて、ボルトを止めるか?
ＴＪさんが言うようにリアサブフレームから下ろさなくてはいけないのか?

ガレージ前で手の小さい女子大生でもナンパするかな・・・・？

ジャガーＥｔｙｐｅのキャリパーを、すっかり分解して洗浄剤を入れた鍋で煮て汚れと油を取り去ります。
マスキングをしてから、キャリパー塗料で赤に塗装。





明日までゆっくり乾燥です。

かずさんは触り壊しに飽きて、歩瑠さんに送るエロＤＶＤの変臭をしてくれています。
アリガト！！