ワガママな毎日 ワガママな車と趣味の生活

トウモロコシを頂きました。
いま代替燃料の元として大人気！！
食べても良いのかな？？



しょうゆ焼きにして、いただきます。

やっと晴れた爽やかな朝！
皆さんご無事でしたか？

３５６形のレンコンになったり、本当にバスタブになりませんでしたか？

もうこれから涼しくなって行くので、こんな姿をしなくても良いでしょうね・



こらからがクーラー無しの季節、頑張って走りましょう！！

＊本日午前九時台に２０万アクセスを超えました。
　皆さん、ご高覧ありがとうございます。
　今後もよろしくお願いします。

２３パイの穴4個と６パイの穴８個を開けました。



取り付けたのはこれ↓





夜間用のゼッケンサークルの照明。

でも、ル・マン　クラッシク終わっちまったしなぁ。

やっとオルタネーターが付きました。
数日前には出来上がっていたのですが、急な出張やベルトサイズが特殊で・・・。

手持ちのベルトは一つも合いませんでした。ｏｒｚ



あとはチャージランプと配線です。

あなたも「モンスター探し」しませんか？？

一人で寂しいあなた・・・・・・・・・・・・ｓａｗａ・・・
部屋に篭っているあなた・・・・・・・・・か○・・・
赤い風呂桶修理中のあなた・・・・・・３５○・・・
収集部屋の掃除に疲れたあなた・・Ｇｍｕ・・・
仕事場で退屈！なあなた・・・・・・・・るう○・・・
年を忘れて元気すぎなあなた・・・・・えりむ・・・
家に帰りたくないあなた・・・・・・・・・・歩○乃・・・





http://www.kanejo.com/tirimon/tirimon.htm

旨そう！

こいつらが、喧しいガキと親！
デッキに連れていってください！

東京に行く為、新幹線に。
小田原→熱海間、大雨の為停車中！
まもなく一時間に。
おまけにガキがぐずつき大迷惑！！
デッキに連れていって、遊ばせろよ！

Ｅｔｙｐｅにオルタネーター取り付け完了です。

作業は５ｍｍの鉄板を切り出すことから始まります。
プラズマカッターを使うと、１０ｃｍの物を数十秒で切断できます。



なるたけ小さくステーをユニット化して製作します。



これをベースとして作ります。



ステーも含めて、ユニット化して取り付けました。
その為エンジンには加工箇所はありません。
取り付けにはエンジンの既存のボルト５本をそのまま使いました。



あとは熱対策として、断熱板を作って出来上がりです。

今日はお休みの日ですよ。
蒲郡市のラグーナで楽しんでいます。

Ｅｔｙｐｅ　Ｒａｃｅｒにオルタネーターを付けるマウントを作ろうと、鉄の厚板を切り始めました。



鉄ノコで始めましたが、何十ｃｍも切るのは大変です。
今日は止めようかと思った時に、ふと思い出しました。



何処に置いたか思い出せません。
探す事１５分、発見！！



購入後、２００Ｖの差込を電気屋さんに付けて貰ってから、倉庫に置きっぱなし。



ジャーン！
「プラズマカッター」！！
　　まあ、作業は明日からですね・・・・・。

思わず買いそうになっちまったよっ！！



ハヤブサ　ターボキット！！
７０～１００Ｈｐアップだって！！

まづエンジンを入手しないと。

丸車買っても「るうふさん」がエンジン抜いた後にＳＯＬＯのエンジン載せて、原付登録するらしい・・・・・！

明日から職業を｢私立探偵｣にします。



仕事や家庭の悩みの多い方



ストーカーで困っている方


↑（アイコラでは無いよ）

警○では当てにならないと思っている方



まづは、ご相談下さい。

１１日行われた北京五輪の射撃女子クレー・トラップの競技終了後、４位に入った中山由起枝（日立建機）（２９）を会場外で待っていた長女芽生ちゃん（６）が、持っていた日の丸を掲示しようとしたところ、北京五輪組織委員会担当者に禁じられる一幕があった。

　日の丸は横幅約１メートルで、芽生ちゃんが３月まで通っていた幼稚園の先生らの寄せ書きがされていた。泣きだしてしまった芽生ちゃんの横で、中山選手の母、広子さん（５８）は「規則で会場内は駄目というので外で取り出した。寄せ書きと母娘の写真を取りたかったのに、中国は厳しいですね」と残念そうに話した。

説明を求められた担当者は「ほかの通行人の邪魔になる」などと関係のない理由を繰り返し、自身の名前を明かすことも拒んだ。

しかしこんな国で開く価値があるのかね?
中国応援団の国旗などは競技場内外でバンバン翻っているのに 。

旧東海道、有松宿。
重要文化財、服部家前にて。

最近は余り外にも出ないで、作業をしてさっさと帰って食事→就寝の生活です。
２日ほど前に打ち合わせでトヨタ博物館に行って来ました。
そこにはＳＯＬＥＸ５０００の先輩が・・・。

これはＨＯＮＤＡの基礎を築いた「カブ号」



素晴らしくレストアされたエンジン部。
試作段階では、燃料タンクに水筒を使ったと言う逸話も。



そして手の込んだ作りのスプロケットの取り付け。
昔はこういった仕事が出来る職人が沢山居たのですねぇ。（感心・・・・



そしてこちらはＢＳ、ブリジストンです。
昔はオートバイも作って、レースでも大活躍していました。



誇らしげにＢＳのヘッドマークも。



ここらあたり、今でも乗ってみたいですねぇ。
子供の頃、後ろに乗せてもらった記憶が結構あります。

キャリアカーの駐車場は空に。
かずさんの知人のMiniがアボーン〓したそうで、かずさんが近江までレスキューに。
城取りに行ったのかもしんない？

まったりとした午後、ちょいと昼寝でもするかなと言う所に電話。
「あの～ぉ、Ａからガソリンが漏れているんですが。」
と、るうふさんからでした。

それっ！と彼のガレージに。
確かにコックからガソリンがキャビンの足元にポタポタ・・・・。
タンクのガソリンを汲み出し、タンクを取り出します。



そしてコックを外すとパッキンが駄目になっていました。
フィルターにはゴミがびっしり！！



さっそくＯ／Ｈキットを注文する事にしました。

タンクの下もゴミは多い物の、程度は良好。



錆を落として塗装をして、綺麗にしたタンクを付ければまた何十年も問題は出ないでしょうね。

若者に色々教える為と言う理由で、デブ親父は手を出さず腹を出していました。
あっ、スイカ畑の見回りもねっ・・・・・。

と言う方に。



て言われちゃいました・・・・。



そうなの・・・・・・・・？？？

U15が働くお店
名古屋に来たら連れていってあげるよ。

リリアンでカプチーノ！

ＳＯＬＥＸ５０００にナンバーが付いた。
これで大きな顔（もともとでかい）して街を走れます。





でも暑いから又明日・・・・・・・。

せっかくの休みをストレスを貯めに無理やりの旅行。

皆さん、ご苦労様です。

貧乏なオイラは何時もと変わらずの生活なのに、街中の車が少なくて移動が楽です。

やっと見つけたこれ↓



バイクエンジンを車に使う時のデフ＋リバースギアのユニット！！
これをどうやって入手するかが問題ですね。

あっ、現地価格３０諭吉ほどなんで、貯金もしないと・・・・。

黒蜜、ギュウヒ、塩黒豆、こし餡。
幸せ゜+。(*′∇｀)。+゜

行き付けの喫茶店。
イタスパセット。
懐かしい味。

先日オクに出ていたダイハツソレックス５０００．
入札したらカラカイの応札が１件、３０００円アップで落ちちゃいました。
今日運送業者が配達に。
試しに乗ったらあっさりと走っちゃいました！！
フレームも予想以上に良いコンデション！



とりあえずスロットル系の調整をして、ケーブルのアウターチューブのエンドの受け金を作りました。

旋盤にアルミ棒をセット。



アウターチューブが入る穴を開けます。



次にケーブルが通る穴を開け切ります。
寸法に切ったら被せてセットします。



こうするとガタが無くなり、ケーブルも長持ちします。

次は錆びていたマフラーを外して・・・



サンドペーパーで磨きまくり！
耐熱塗料で塗装。



後はブレーキ調整して、エセエコ人間の出来上がりです。

不良中年が集まって、食事と酒と駄弁りを楽しんできました。

帰る前に歩瑠さん



の会社訪問を。



おおっ！大きい！！

そして歩瑠さんのＸＸＸと言われている奥さんの妹さん。
２つの膨らみも、おおっ！大きい！！
歩瑠さんのマッサージが効いているのか！！



良いじゃないですか！！

工場の中を見ると、な・ん・と！
天空のラピュタならぬ天空のＫＴ１００！



いや～ぁ、建築板金はここに頼みましょう・・・。



カーテンに写っているから、よ～く見てね。

下道は暑いので、天空の道路に。



旅館に泊まり、そこで購入すると半額になりました。

１４４５ｍさすがに涼しい！
クーラー切って窓を開けてのドライブでした。



高速道路はその名の通り１ＸＸｋｍからＸ７０ｋｍで。
白山スーパー林道は２～３速で楽しく。

そして総合燃費は



１０，５ｋｍ／Ｌ、なかなか良いんじゃないですか？？

４．２Ｌ、３００ｈｐオーバーにしては？

明日は知人が出る「プロフェッショナル修斗」の試合を見物に。
http://www.x-shooto.jp/
バンタム級「加藤賢也」君。
http://www.x-shooto.jp/profile/k/katok.html



メタボのオイラとは大違い！！
クラスを落として今年は上向きだそうで、どんな試合を見せてくれるのか？

試合の後の呑み会のが楽しみなオイラです。

ワイパーモーターをあーだの、こーだのしていたら、サービスホールからコロンと中に落ち込んじゃいました。
と言う事は、後シャフト穴から出す事が出来れば付くと言う事・・・。

まずはゴムを削りだして、アダプターを作ります。





これを使う事で、アームの角度が決まります。
シリコンを着けて防水と位置決め。



これなら何とか役に立ちそうです。
アームは見えないところで９ｃｍ切り詰めて、「へ」の字の曲がりを逆に曲げなおします。
ブレードを付けて、出来上がり。



こちらが普段のスタンバイの位置。
ウインドー下部に水平に置くと、風にあおられ高速で暴れて気になるので。
視界はロールバーとダブるので、意外と気になりません。
アーム根元の右は、ウオッシャー液の噴出し口。

ウオッシャータンクはビニール製の物を、ここに。



チョット前まではニッサン用の「カンガルー」ブランドの国産があったのですが、今では中華民国（台湾）製しか見つかりません。